李豪

　　濱江路是市民的觀景台，大渡口西濱路正在加緊建設，未來與九濱路連通後將成為主城一道亮麗的景觀帶。然而不久前，西濱路三期施工現場卻遇到了“攔路虎”。
　　5000噸野渣霸占路基
　　西濱路二期下穿魚洞大橋，長7920米的西濱路三期建成後，將連通建橋A區至小南海。昨天上午，位於民勝村一社靠近重慶國際複合材料公司圍牆外，西濱路三期項目部綜合部部長陳國祥望著路基邊坡上一個“渣土山”發愁，因為傾倒在這裡的野渣壓壞了部分已修好的邊坡，連原本平整的路基錶面也變得坑坑窪窪。
　　“我們是在5月25日晚上發現野渣車集中來此傾倒的，還攔下一輛渣車報警，大渡口建勝鎮派出所民警到現場拍照取證。”陳國祥說，大部分渣土是在5月24日晚上運來的，兩天晚上倒在這裡的渣土有300多車，4000多立方米，估計5000噸以上。
　　施工中的工地為何沒封閉？據瞭解，這裡有一條公路通往江邊的石子廠，過路車多。那群野渣車的老闆估計正是看中了這個空當，才趁夜間無人時偷偷傾倒。
　　渣車竟被吊車“救”走
　　項目部在抓住一輛野渣車現行後，派出推土機和壓路機將車攔在路基邊上，然而讓人感到奇怪的是，兩天前，一輛吊車開到現場，強行將這輛渣車吊走，現場幾個工人根本攔不住。
　　“到正規渣場倒渣要給錢，倒一車野渣相當於省了幾百塊，這個渣山為渣車老闆節約了十多萬元，而給我們造成的損失有四五十萬。”陳國祥無奈地說。
　　昨天中午，陳國祥說，現在只能把正在修伏牛溪跨線橋的工人和設備拉回來，重新修邊坡和路基，要花四五十萬元。鎮里和區里的執法部門已介入調查，但現在還沒有查到真正的渣車老闆，施工進度也受到耽擱。
　　野渣可能影響工期
　　起於魚洞長江大橋北橋頭的西濱路三期去年開工，預計用四年的時間修好，在傾倒野渣的現場，技術人員指著溢在路邊的泥漿說，泥土容易影響路面質量。如果不清理乾凈，以後修成的路面容易發生鼓包或下陷等質量問題，所以為了修一條高品質的濱江路，既要剋服干擾因素，又要按計劃推進度，“否則會影響我們的工期。”
　　據瞭解，大渡口區對此事相當關註，目前區綜合行政執法局以及“渣土辦”等部門已介入此事調查。
　　重慶晨報記者 陳軍 實習生 丁成潔
　　昨日，大渡口濱江路三期工地，施工方負責人說，已完工的路基被亂倒的渣土覆蓋。
　　重慶晨報記者 甘俠義 攝　　（原標題：5000多噸野渣土 夜襲大渡口濱江路 ）