濱江路是市民的觀景台,大渡口西濱路正在加緊建設,未來與九濱路連通後將成為主城一道亮麗的景觀帶。然而不久前,西濱路三期施工現場卻遇到了“攔路虎”。
  5000噸野渣霸占路基
  西濱路二期下穿魚洞大橋,長7920米的西濱路三期建成後,將連通建橋A區至小南海。昨天上午,位於民勝村一社靠近重慶國際複合材料公司圍牆外,西濱路三期項目部綜合部部長陳國祥望著路基邊坡上一個“渣土山”發愁,因為傾倒在這裡的野渣壓壞了部分已修好的邊坡,連原本平整的路基錶面也變得坑坑窪窪。
  “我們是在5月25日晚上發現野渣車集中來此傾倒的,還攔下一輛渣車報警,大渡口建勝鎮派出所民警到現場拍照取證。”陳國祥說,大部分渣土是在5月24日晚上運來的,兩天晚上倒在這裡的渣土有300多車,4000多立方米,估計5000噸以上。
  施工中的工地為何沒封閉?據瞭解,這裡有一條公路通往江邊的石子廠,過路車多。那群野渣車的老闆估計正是看中了這個空當,才趁夜間無人時偷偷傾倒。
  渣車竟被吊車“救”走
  項目部在抓住一輛野渣車現行後,派出推土機和壓路機將車攔在路基邊上,然而讓人感到奇怪的是,兩天前,一輛吊車開到現場,強行將這輛渣車吊走,現場幾個工人根本攔不住。
  “到正規渣場倒渣要給錢,倒一車野渣相當於省了幾百塊,這個渣山為渣車老闆節約了十多萬元,而給我們造成的損失有四五十萬。”陳國祥無奈地說。
  昨天中午,陳國祥說,現在只能把正在修伏牛溪跨線橋的工人和設備拉回來,重新修邊坡和路基,要花四五十萬元。鎮里和區里的執法部門已介入調查,但現在還沒有查到真正的渣車老闆,施工進度也受到耽擱。
  野渣可能影響工期
  起於魚洞長江大橋北橋頭的西濱路三期去年開工,預計用四年的時間修好,在傾倒野渣的現場,技術人員指著溢在路邊的泥漿說,泥土容易影響路面質量。如果不清理乾凈,以後修成的路面容易發生鼓包或下陷等質量問題,所以為了修一條高品質的濱江路,既要剋服干擾因素,又要按計劃推進度,“否則會影響我們的工期。”
  據瞭解,大渡口區對此事相當關註,目前區綜合行政執法局以及“渣土辦”等部門已介入此事調查。
  重慶晨報記者 陳軍 實習生 丁成潔
  昨日,大渡口濱江路三期工地,施工方負責人說,已完工的路基被亂倒的渣土覆蓋。
  重慶晨報記者 甘俠義 攝  (原標題:5000多噸野渣土 夜襲大渡口濱江路 )
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李豪

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