據英國《每日郵報》4月12日報道,如果無法獲得來自MH370黑匣子的新信號,搜尋人員將停止偵聽來自失聯航班的探測信號。
  13日,為力爭在信號消失前找到黑匣子,搜尋團隊投入12架飛機和14艘船隻在一片約5.7萬平方公里的海域全力搜索,這一區域比前一天4.1萬平方公里的搜索海域面積有所擴大。
  搜尋工作
  抓住最後機會尋找黑匣子信號
  失聯客機黑匣子的電池僅能維持1個月左右,而如今馬航客機失聯已超過37天,黑匣子定位信標的信號必將越來越弱,直至消失。
  美國海軍軍官馬克-馬修斯12日說,隨著兩天沒有聽到黑匣子的脈衝信號,他們可能放棄聲學信號搜尋。不過,他表示搜尋隊伍還需幾天時間嘗試縮小海底搜索範圍。“只要我們有機會獲取來自黑匣子信標的信號,我們還將儘力嘗試。”
  馬修斯負責“藍鰭金槍魚-21”自主水下機器人和用於偵測黑匣子信號的拖曳聲波定位儀(TPL-25),這兩個設備目前都在澳大利亞皇家海軍“海盾”號多功能作業船上。
  他表示,放棄聲學信號搜尋後會轉用“藍鰭金槍魚-21”,該設備可使用聲波定位儀每日勘查約12平方英里(31平方公里)海底。
  調查進展
  馬警方調查機艙清理環節
  馬來西亞警察總長阿布·巴卡爾稱,警方對航班失聯事件的調查不排除任何可能性,其中也包括調查起飛前清理機艙時是否存在漏洞。馬來西亞警方正在調查一家清潔公司,該公司曾在3月8日MH370航班飛往北京前,負責飛機機艙的清理工作。
  另外,一位不願透露姓名的馬來西亞政府官員說,馬政府目前仍在調查航班失聯時究竟發生了什麼,為什麼馬航和馬來西亞軍方會錯過監控和跟蹤飛機的機會。但是由於調查信息設計敏感問題,這位官員不願透露更多的細節。
  此外,馬來西亞航空公司首席執行官艾哈邁德·焦哈里·葉哈亞也表示該公司正在進行內部調查,但拒絕透露細節。
  馬來西亞反對派聯盟也已經提議就飛機失聯最初數小時發生了什麼開展國會調查。不過,馬來西亞政府官員已表示,任何正式調查應該等到飛機的黑匣子記錄儀找到後進行。 據中國日報、央視
  (原標題:搜尋人員或將放棄聲學信號探測)
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李豪

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